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世界的上汽,不一樣的國企
從傳統(tǒng)國企到創(chuàng)新性技術(shù)型企業(yè),從關(guān)注車到更關(guān)注人,從造車、賣車到提供全方位信息和服務(wù),上汽集團正在完成根本性的飛躍。
2017-8-21
一份來自上汽集團的創(chuàng)新答卷
百年汽車工業(yè),是落日余暉,還是仍在冉冉上升的朝陽?近年來在中國,關(guān)于這個問題,隨著車市發(fā)展時快時慢、周期起起落落,各種爭論不絕于耳。
2017-8-21
上汽造了臺“爆款”新能源車,我卻看到了未來智能出行生態(tài)圈
導(dǎo)語:8月3日,在北京郡王府的停車場上,數(shù)百輛榮威ERX5被蜂擁而來的車主爭先恐后的提走,而在焦灼等待的還有數(shù)千名訂購了該車的北京車主。而或許不是巧合的是,特斯拉也正在這幾天里公布了其Model3車型的核心信息。
2017-8-21
上汽新能源車成“訂單收割機”,中國制造靠創(chuàng)新轉(zhuǎn)型打響反擊戰(zhàn)
在位于北京中關(guān)村的聯(lián)通隆福榮威4S店,每天都有很多消費者來參觀,“才20多萬,續(xù)航超400公里,這可比特斯拉還要好”、“原型車是RX5,電動版做工也不錯”、“主要是這個大屏幕看著有科技感,語音操作不用手機看地圖了,安全方便”等諸多好評不絕于耳。
2017-8-21
汽車巨頭+鐵路巨頭:跨物種聯(lián)姻會激發(fā)怎樣的化學(xué)反應(yīng)?
7月28日晚間,上汽集團與中國鐵路在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方著眼于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,將充分發(fā)揮各自龍頭優(yōu)勢,打造創(chuàng)新開放型服務(wù)平臺,攜手共創(chuàng)綠色物流新生態(tài)。
2017-8-4
物流也是競爭力:上汽與中國鐵路攜手創(chuàng)新物流模式 共促供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
繼中國一汽、東風(fēng)汽車之后,7月28日,上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱“上汽集團”)與中國鐵路總公司(以下簡稱“中國鐵路”)戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行。
2017-8-4
上汽與中鐵戰(zhàn)略合作,智能物流讓愛車不再“苦等”
如今這世界什么最貴?這個問題見仁見智,有說人才,石油,甚至小龍蝦……不過在快評君看來,這個問題的答案,應(yīng)該是——時間。
2017-8-4
上汽集團牽手中國鐵路,陸上雙強共創(chuàng)“綠色物流新生態(tài)”
7月28日,上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上汽集團)和中國鐵路總公司(以下簡稱中國鐵路)在北京正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方著眼于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,將充分發(fā)揮各自龍頭優(yōu)勢,打造創(chuàng)新開放型服務(wù)平臺,攜手共創(chuàng)綠色物流新生態(tài)。
2017-8-4
上汽集團位列世界500強第41位 成全球第七大車企
美國《財富》雜志于北京時間7月20日晚間公布了2017年世界500強排行榜,上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上汽集團)以2016年度合并報表1138.6億美元的銷售收入名列世界500強第41位,遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)其它汽車企業(yè)。
2017-7-24
上汽集團:創(chuàng)新驅(qū)動高速發(fā)展,汽車龍頭華麗轉(zhuǎn)身
無論在地球的哪個角落,人們總是樂此不疲地計算著各種不同的排名,也許只有同樣的標(biāo)準(zhǔn),才能帶來同樣的公平。
2017-7-24
厲害了!六家中國車企上榜《財富》2017世界500強
北京時間7月20日晚,美國《財富》雜志發(fā)布2017年世界500強排行榜。其中中國車企六家上榜。 沃爾瑪連續(xù)四年排名第一位,2016年營業(yè)收入達4,858.7億美元,同比提升0.8%。前三陣營中的其它兩家為中國公司——國家電網(wǎng)和中石化。
2017-7-21
世界500強新榜上汽位次再提升 全球六大互聯(lián)網(wǎng)公司,中美各占一半,“一帶一路”等因素助力上海企業(yè)排名提升
中國上榜世界500強公司達115家,連續(xù)第14年增長,全球排名僅次于美國。此次世界500強中有8家上海企業(yè)入圍,數(shù)量與去年持平。
2017-7-21
攜手華為移動后 上汽的“智能”如何玩-手機新浪汽車
這一次,上汽再次貼上了“智能”的標(biāo)簽。 如果說攜手阿里,相繼推出榮威RX5、YunOS等產(chǎn)品及應(yīng)用后,讓上汽圍繞汽車這個智能的“本體”有了產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)底氣。
2017-6-28
上汽三年“跨界布局未來”,馬云、任正非……這些名字已經(jīng)和汽車分不開了
6月28日開幕的上海世界移動大會(MWCS2017)上,國內(nèi)三大領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)宣布攜手:5GAA聯(lián)盟白金會員暨董事會中唯一的亞洲汽車企業(yè)上汽集團,與同為5GAA聯(lián)盟白金會員的中國移動和華為公司簽署三方合作框架協(xié)議,共同推進智能出行服務(wù)暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(以下簡稱C-V2X)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2017-6-28
科技大事件,智能出行近在眼前
近日,國內(nèi)最大的汽車制造企業(yè)上汽集團攜手通信行業(yè)巨頭中國移動和華為展開跨界合作,搶占智能出行服務(wù)暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X )產(chǎn)業(yè)制高點。
2017-6-28
2020年,國產(chǎn)車將有“黑科技”領(lǐng)先世界!中國人都拍手叫好
科技永遠都是日新月異,譬如亞馬遜用無人機送快遞,汽車自動駕駛正在上路試行。但所謂“長江后浪推前浪”,不能先人一步,注定只能被時代淘汰。
2017-6-28
汽車圈最近又有大動作!中國版“特斯拉”即將誕生?
隨著上汽集團旗下的互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威純電動ERX5和插電混動eRX5的相繼火爆,加之今年上海車展推出將于明年量產(chǎn)的續(xù)航里程超500公里的榮威VISION-E“光之翼”新能源車,使得很多人開始對這家傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)頭羊開始刮目相看。
2017-6-20
上汽與國內(nèi)動力電池領(lǐng)頭羊強強聯(lián)手,勢欲趕超特斯拉,搶占龍頭老大
近年來,作為國內(nèi)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè),上汽集團不滿足于連續(xù)12年蟬聯(lián)全國銷量冠軍的成績,研判汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,率先提出“電動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”和“共享化”的“新四化”戰(zhàn)略。
2017-6-20
開玩動力電池 上汽集團或再次改變汽車工業(yè)格局
每次上汽集團(600104.SH)一入局,要么開創(chuàng)新篇,要么把行業(yè)整體水準(zhǔn)大大提高,其中原因要么是上汽開拓了新領(lǐng)域,要么是上汽把行業(yè)基準(zhǔn)提高了。
2017-6-20
上汽與寧德時代合資建設(shè)電池及電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地,全球車企“戰(zhàn)場”轉(zhuǎn)向動力電池
上汽集團和寧德時代以超百億元規(guī)模的大手筆投入新能源汽車電池領(lǐng)域,建設(shè)先進電池和電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地。整車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)與電池零部件領(lǐng)域領(lǐng)先者強強聯(lián)手,積極推動中國新能源核心技術(shù)的發(fā)展,影響中國新能源產(chǎn)業(yè)格局。
2017-6-20
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