上汽集團(tuán)與華為的牽手恰逢其時(shí)

 上汽集團(tuán)正在加速改革，華為也在擴(kuò)大朋友圈，于是兩家的聯(lián)合，在業(yè)內(nèi)看來(lái)是一種順勢(shì)而為。

 2月21日，在上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋和華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東的見(jiàn)證下，上汽集團(tuán)總裁賈健旭、華為終端智選車(chē)業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻分別代表上汽集團(tuán)和華為在上海簽署深度合作協(xié)議。

 雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，雙方合作的產(chǎn)品瞄準(zhǔn)15萬(wàn)-25萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，有意將智駕在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)普惠。

 2025年的中國(guó)車(chē)市，開(kāi)局便已掀起浪潮。

01 雙向奔赴之上汽乘用車(chē)大改革

 自2024年開(kāi)始，整個(gè)上汽集團(tuán)都進(jìn)行了深入的改革。榮威與飛凡正式合并、上汽接觸華為探討新項(xiàng)目合作……一系列動(dòng)作都為上汽大乘用車(chē)板塊布局。

 在2025年1月24日上汽集團(tuán)大乘用車(chē)召開(kāi)的第一次干部大會(huì)上，賈健旭有了"大乘用車(chē)執(zhí)管會(huì)主席"的頭銜，大乘用車(chē)執(zhí)管會(huì)的功能在于優(yōu)化自主板塊的管理與決策流程。

 官方稱，此次整合涵蓋了榮威、MG、飛凡、上汽國(guó)際、研發(fā)總院、零束科技和海外出行等多個(gè)關(guān)鍵品牌與部門(mén)。通過(guò)重組，上汽提升效率的同時(shí)，更加迅速地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

 年初由比亞迪打出的"智駕平權(quán)"口號(hào)，在國(guó)內(nèi)車(chē)市轟動(dòng)一時(shí)。不容否認(rèn)的是，智駕當(dāng)下已經(jīng)成為車(chē)輛非常重要的一項(xiàng)功能，智駕水平的高低，決定著車(chē)型的銷量和品牌的發(fā)展。

 智駕方面，上汽是首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和試點(diǎn)中唯一一家乘用車(chē)與貨車(chē)項(xiàng)目均入選的企業(yè)。

 另外，上汽集團(tuán)是在智能電動(dòng)化領(lǐng)域布局最早的企業(yè)之一，十多年來(lái)，其累計(jì)投入1500億元，獲得26000余項(xiàng)有效專利，擁有純電、混動(dòng)、氫能三大整車(chē)平臺(tái)，以及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車(chē)全棧解決方案的"七大技術(shù)底座"。

 在智能電動(dòng)車(chē)時(shí)代，上汽依舊擁有一定的話語(yǔ)權(quán)。

02 雙向奔赴之華為賦能

 談及華為，潑天的流量自動(dòng)生成，尤其在汽車(chē)領(lǐng)域，在華為的賦能下，鴻蒙智行四大品牌發(fā)展頗有看點(diǎn)。

 如今問(wèn)界、智界、享界、尊界四大品牌旗下所有車(chē)型已經(jīng)覆蓋25萬(wàn)-100萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，2024年全年鴻蒙智行累計(jì)交付444956輛，其中2024年12月單月交付49474輛，創(chuàng)了新高。

 資料顯示，目前華為車(chē)BU根據(jù)合作深度的不同通過(guò)三種合作模式賦能車(chē)企。

 與上汽的合作模式或?qū)⑹侵沁x車(chē)，也就是說(shuō)華為深度參與到整車(chē)定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、渠道銷售等環(huán)節(jié)，同時(shí)會(huì)根據(jù)車(chē)型的差異盡可能多的搭載華為車(chē)BU解決方案和零部件。后續(xù)車(chē)型的銷售也會(huì)在鴻蒙智行的渠道中進(jìn)行。

 在命名上，2025年1月中旬，上汽集團(tuán)曾密集申請(qǐng)注冊(cè)了"尚界"、"上汽尚界"等多枚商標(biāo)。坊間認(rèn)為，尚界大概率會(huì)是鴻蒙智行除問(wèn)界、智界、享界、尊界后的第五"界"。

 如今，華為在中高端市場(chǎng)擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)認(rèn)可度?？梢灶A(yù)見(jiàn)，上汽與華為的深度合作，將增強(qiáng)自身在智能化領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，帶來(lái)的是新的活力與動(dòng)力。

寫(xiě)在最后

 這也是一場(chǎng)雙向奔赴，以國(guó)企資源稟賦、全面改革、華為賦能等支撐，上汽集團(tuán)在智能化時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)中底氣又多了幾分。