2024年，我國汽車產(chǎn)銷量均突破3100萬輛，相較于2023年，同比分別增長3.7%和4.5%，連續(xù)第二年實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷量超3000萬輛，其中，新能源車產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，銷量占比超40%。這些數(shù)據(jù)的背后，是中國不斷邁向汽車強國的生動體現(xiàn)。

 汽車行業(yè)國資龍頭上汽集團在服務(wù)國家戰(zhàn)略方面積極作為，更具代表性，其在推動技術(shù)創(chuàng)新、加強國際合作、構(gòu)建開放產(chǎn)業(yè)生態(tài)以及積極賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展等方面，彰顯出了國企擔(dān)當。

推動技術(shù)創(chuàng)新 助力汽車強國建設(shè)

 技術(shù)能力是企業(yè)的核心競爭力，對于車企而言更是如此，對于像上汽集團這樣的行業(yè)領(lǐng)軍者來說更是至關(guān)重要。上汽集團已全面掌握新能源時代、智能化時代所需的核心技術(shù)，擁有深厚的技術(shù)積淀和底蘊，有力支撐自主品牌業(yè)務(wù)持續(xù)向上突破，并為合資企業(yè)產(chǎn)品賦能。

 十年來，上汽集團在智能電動核心技術(shù)領(lǐng)域投入1500億元，獲得26000余項有效專利。目前，涵蓋純電、混動、氫能三大整車平臺，以及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車全棧解決方案的"七大技術(shù)底座"，已全面躍遷升級至2.0時代。

 2024年，上汽迎來技術(shù)成果集中爆發(fā)，其中技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先的DMH超級混動技術(shù)，已率先應(yīng)用于自主品牌榮威車型，榮威D7 DMH世界冠軍版以2208.719km續(xù)航和2.49L/100km的平均油耗，打破吉尼斯"插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離"世界紀錄。智能駕駛方面，上汽是首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和試點中，唯一一家乘用車與貨車項目均入選的企業(yè)。其旗下40輛L4級智能駕駛集卡在秘魯進行商業(yè)化運營，智己汽車具備L2-L4級智能駕駛量產(chǎn)能力，上汽賽可智能主導(dǎo)研制的L4級Robotaxi運營里程達400萬km。此外，上汽還計劃于2026年底發(fā)布L3級自動駕駛解決方案。

 零束銀河智能車全棧解決方案從1.0發(fā)展到3.0，將于2025年全面落地，可降低成本、優(yōu)化性能。智能底盤方面，首創(chuàng)的VMC平臺融合先進技術(shù)，全新智己LS6搭載"靈蜥"數(shù)字底盤，靈活性出色。全固態(tài)電池能量密度高、安全、適用廣、成本低。MG3 HEV在歐洲上市，性能表現(xiàn)全面超越日系競品。從以上不難看出，上汽集團在推動技術(shù)創(chuàng)新、助力汽車強國建設(shè)的征程中，成果斐然且意義重大。從發(fā)布第二代"技術(shù)底座"，到三電技術(shù)的自主可控，再到智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛的全面布局，上汽集團以持續(xù)的創(chuàng)新為中國汽車產(chǎn)業(yè)樹立了標桿。

走向合資2.0時代 為中國汽車行業(yè)注入新活力

 在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長河中，上汽集團的每一步都意義非凡。40多年前，上汽集團與大眾汽車集團攜手合作，這一開創(chuàng)性舉措開啟了我國合資合作的先河，讓中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/P>

 40年的風(fēng)雨兼程，見證了上汽集團在合資合作道路上的不斷探索與成長。時光荏苒，40年后的今天，汽車行業(yè)風(fēng)云變幻，而上汽集團的合資合作迎來了新篇章——2.0新時代，這無疑再次為中國汽車行業(yè)注入新活力。

 2024年11月26日，正值上汽大眾成立40周年之際，上汽集團與大眾汽車集團在上海鄭重簽署延長合資協(xié)議。這一行動不僅彰顯了雙方對過往合作成果的高度認可，更表達了進一步加強長期合作伙伴關(guān)系的堅定決心。此次合作將上汽大眾的合資期延長至2040年，未來雙方還將共同為合資企業(yè)技術(shù)賦能，持續(xù)為市場帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

 2024年11月7日晚，在"美美與共，共創(chuàng)新境——奧迪發(fā)布盛典"上，上汽與奧迪的深化合作迎來新里程碑。全新品牌——AUDI應(yīng)運而生，新品牌使用"AUDI"字母標識，品牌車型將基于智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）打造，精準定位中國市場。上汽領(lǐng)先的智能電動技術(shù)首次賦能百年豪華品牌。

 發(fā)布會上，新品牌首款奧迪E概念車全球首秀，備受關(guān)注。到2025年，上汽奧迪的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)將為雙品牌戰(zhàn)略做好充分準備，新產(chǎn)品A5L sportback（智駕方面將與華為合作）和AUDI首款車型也將重磅登場，有望在ABB豪華陣營中脫穎而出，成為閃耀明星。上汽集團在合資合作的道路上不斷前行，為中國汽車行業(yè)的發(fā)展帶來深遠影響與全新活力。在這一進程中，上汽打破傳統(tǒng)合資模式的局限，積極探索新路徑，讓本土優(yōu)勢技術(shù)與外資造車基因深度融合，不僅推出一系列技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的車型，還為行業(yè)樹立起新的合作典范。

構(gòu)建開放合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài) 跑出向上發(fā)展加速度

 憑借敏銳的戰(zhàn)略眼光和果敢的行動，上汽集團還在積極構(gòu)建多元且緊密的合作產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在前行道路上不斷提速。一系列舉措不僅彰顯了上汽集團的行業(yè)影響力，更推動了整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同共進。

 特別值得一提的是，在新能源汽車核心技術(shù)的關(guān)鍵領(lǐng)域，上汽集團與寧德時代的合作堪稱行業(yè)典范。2025年1月，雙方正式簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，這一合作將進一步推動在技術(shù)共創(chuàng)、整車及電池后市場、海外業(yè)務(wù)拓展、車電分離等多個領(lǐng)域的共贏合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合開發(fā)適用于上汽集團的動力電池產(chǎn)品，寧德時代的麒麟電池、神行電池等創(chuàng)新技術(shù)將優(yōu)先應(yīng)用于上汽車型，上汽也堅定地將寧德時代作為汽車動力電池的首選合作伙伴。這種深度綁定，不僅為上汽的新能源汽車發(fā)展注入強大動力，也促進了電池技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，提升了產(chǎn)業(yè)整體競爭力。同時，上汽集團在物流供應(yīng)鏈方面也積極布局。2024年12月18日，上汽安吉物流引戰(zhàn)增資簽約儀式在上汽集團總部正式舉行。中遠?？?、上港集團和上汽安吉物流將進一步深化在全球汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，各出資10億元認購安吉物流7500萬元的新股本。本次增資資金，全球最大的汽車物流企業(yè)——上汽安吉物流將用于拓展國際業(yè)務(wù)，包括滾裝船隊、配套物流服務(wù)投入，為"中國汽車出海"打造"門到門"國際全鏈服務(wù)體系。這一合作有效整合了各方資源，完善了汽車出海的物流配套，為上汽集團乃至整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的海外拓展提供了堅實保障。

 上汽集團通過與不同領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)緊密合作，從核心技術(shù)到物流供應(yīng)鏈，構(gòu)建起全方位、多層次的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在這個生態(tài)中，各方優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，共同推動上汽集團在激烈的市場競爭中一路高歌猛進，持續(xù)向上發(fā)展，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻了強大力量。

深化校企合作培育人才 積極賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

 在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中，人才與創(chuàng)新是關(guān)鍵驅(qū)動力，上汽集團通過深化校企合作，持續(xù)為自身發(fā)展與行業(yè)進步注入活力。2025年1月19日，上汽集團與北京理工大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，搭建起"全方位、深層次、多形式"的校企合作體系，拉開了借助高校資源賦能汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的大幕。

 其實，為了突破國際技術(shù)壟斷，掌握自主核心技術(shù)，早在16年前上汽集團就有一個大動作。2008年上汽集團下屬華域動力總成部件系統(tǒng)（上海）有限公司與同濟大學(xué)成立聯(lián)合研究所。歷經(jīng)16年產(chǎn)學(xué)研合作，不僅建立起液力變矩器自主研發(fā)能力，還在自動化制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，達到國際領(lǐng)先水平，展現(xiàn)出校企合作在攻克技術(shù)難題上的強大力量。上汽集團的校企合作之花不斷結(jié)出碩果。2024年，上汽集團與清華大學(xué)聯(lián)合開展暑期實踐營，12位導(dǎo)師帶領(lǐng)學(xué)生完成11個涉及車輛運動控制、電驅(qū)系統(tǒng)等多領(lǐng)域的專項課題任務(wù)，為上汽集團技術(shù)創(chuàng)新匯聚新思路，同時為學(xué)生提供實踐平臺。同年，上汽大眾攜手鳳凰網(wǎng)青春BANG發(fā)起"上汽大眾ID.3高校創(chuàng)意設(shè)計挑戰(zhàn)賽"，并走進廣州美術(shù)學(xué)院等三所院校開展"ID.3校園行"活動，激發(fā)青年創(chuàng)意，挖掘設(shè)計人才，為未來出行創(chuàng)意賦能。憑借與多所高校在不同維度的深度合作，培育人才、激發(fā)創(chuàng)新，積極賦能汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。相信上汽集團持續(xù)深化的校企合作，將推動汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度。

結(jié)語

 2025年1月份，上汽實現(xiàn)整車批售 26.4萬輛，同比增長7.9%，終端交付35.3萬輛，領(lǐng)跑國內(nèi)同行。其中，自主品牌終端交付20.6萬輛，占集團整體銷量的比重較上年同期提升近6個百分點；新能源車終端交付8.7萬輛，繼續(xù)位居行業(yè)頭部陣營；海外市場頂住外部壓力，實現(xiàn)終端交付9萬輛，同比增長7.8%，環(huán)比增長12.5%，重回行業(yè)領(lǐng)先。

 在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中，上汽集團始終積極進取，以實際行動踐行服務(wù)國家戰(zhàn)略的使命，充分展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當。面對汽車智能化發(fā)展趨勢，上汽集團持續(xù)加強研發(fā)投入，在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域積極探索，為提升道路出行的安全性和便捷性貢獻力量。同時，上汽集團憑借合理布局和積極開拓，在國際市場上取得了突破性成果，為中國汽車品牌走向世界提供了寶貴經(jīng)驗。憑借自身的不懈努力，上汽集團堅定助力中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進步，在我國邁向汽車強國的道路上不斷貢獻上汽力量！